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乐橙日本特殊陶业率先投产汽车进气氧传感器

发布日期:2020-12-20 01:04

  日本特殊陶业为应对今后全球越来越严格的尾气排放限制,决定全球率先投产乘用车EGR系统控制用进气氧气传感器。进气氧气传感器将安装在装有EGR(废气再循环)系统的发动机进气端(图1)。通过测量EGR气体进入后变稀薄的氧气浓度,并反馈给EGR量,从而精密控制空燃比。可使柴油发动机减少NOx(氮氧化物)生成量,使汽油发动机减少泵气损失,改善燃效。

  日本特殊陶业在测量尾气中氧气浓度并反馈给ECU(电子控制单元)以选择合适空燃比的“排气氧气传感器”领域,拥有全球最高份额。随着汽车尾气排放限制强化,CO2及NOx的排放限制也将加强。因此,北美、欧洲及日本等先进国家将扩大采用EGR系统。

  进气氧气传感器安装在进气端,与原来的排气氧气传感器相比,重量减轻了约35%。通过将与车辆连接的连接器与传感器融为一体,减小了产品尺寸,降低了突出部分的高度,提高了车辆发生碰撞时对人的安全性,提高了配置位置的自由度(图2)。

  进气氧气传感器的测量元件——陶瓷元件采用了作为车载传感器已经有了使用先例的“排气氧气传感器”的技术,具体使用的是通过排气氧气传感器培育的高精度、长寿命、高可靠性元件。通过与排气氧气传感器共用同样的测试设备、生产设备及核心技术等,技术支持也与排气氧气传感器一样,确保了生产体制。

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